AGREGACIÓN DE RESIDUOS DE BLOQUES DE HORMIGÓN RECICLADO EN LA MATRIZ DE DRENAJE DE PAVIMENTO ASFÁLTICO

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.47820/acertte.v2i12.114

Palabras clave:

Asfalto, Pavimentación, Drenaje, Bloques de concreto, Materiales Bituminosos

Resumen

Actualmente, muchas ciudades están sujetas a situaciones causadas por la falta de planificación urbana y protección del medio ambiente. Algunas de las principales características del proceso de urbanización son el aumento de las construcciones de mampostería, la deforestación de la zona verde y la pavimentación, que disminuyen considerablemente la permeabilidad local. La región norte de la ciudad de São Paulo, por ejemplo, enfrenta problemas a expensas del drenaje inadecuado de sus vías urbanas, y la falta de acciones dirigidas a mejorar estos sistemas, para notar esta deficiencia debido a las inundaciones ocurridas en el barrio de Brasilândia. Otro tema importante, considerando el territorio nacional, es la generación de residuos de demolición y edificios de bloques de concreto, que ha ido en aumento de acuerdo con la verticalización de las ciudades. En este contexto, es necesario buscar soluciones sostenibles para la mejora de los escenarios descritos. Así, los suelos permeables se convierten en una alternativa adecuada para el control del caudal de agua superficial. Y el uso de residuos de demolición para la producción de otros materiales en la construcción civil es necesario, porque hoy en día, gran parte de ellos se eliminan incorrectamente

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Biografía del autor/a

Maiara da Silva

Universidade Paulista - UNIP

Gabriel Max dos Santos Silva

Universidade Paulista - UNIP

Igor Alejandro da Costa Silva

Universidade Paulista - UNIP

Igor de Sá Oliveira

Universidade Paulista - UNIP

Igor Raimundo da Silva

Universidade Paulista - UNIP

Citas

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Publicado

2022-12-14

Cómo citar

da Silva, M., Max dos Santos Silva, G., Alejandro da Costa Silva, I., de Sá Oliveira, I., & Raimundo da Silva, I. (2022). AGREGACIÓN DE RESIDUOS DE BLOQUES DE HORMIGÓN RECICLADO EN LA MATRIZ DE DRENAJE DE PAVIMENTO ASFÁLTICO. REVISTA CIENTÍFICA ACERTTE, 2(12), e212114. https://doi.org/10.47820/acertte.v2i12.114