GUERRA COMERCIAL EEUU-CHINA Y EL MERCADO DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS: IMPACTOS EN LA SOSTENIBILIDAD GLOBAL

Autores/as

  • Alexandre Malinoski Universidad Federal de São Paulo

DOI:

https://doi.org/10.63026/acertte.v5i6.245

Palabras clave:

Guerra comercial, Vehículos eléctricos, Sostenibilidad, Innovación tecnológica, Políticas ambientales

Resumen

Este trabajo analiza los impactos de la guerra comercial entre Estados Unidos y China, iniciada en 2017, sobre el desarrollo del mercado global de vehículos eléctricos y sus consecuencias para las políticas de sostenibilidad e innovación tecnológica. A partir de 2018, las tensiones comerciales entre las dos economías más grandes del mundo crearon un nuevo escenario de incertidumbre (Trade Policy Uncertainty - TPU) que afectó significativamente las inversiones en investigación y desarrollo en el sector automotriz. Utilizando análisis documental y revisión de literatura especializada, incluyendo estudios de Alessandria et al. (2025) y Zhang et al. (2025), este estudio demuestra cómo las políticas proteccionistas comprometieron el desarrollo de tecnologías verdes esenciales para cumplir las metas climáticas establecidas en el Acuerdo de París. Los resultados indican que la fragmentación de las cadenas globales de valor aumentó los costos de producción, retrasó la adopción masiva de vehículos eléctricos y redujo las inversiones en innovación tecnológica. El artículo concluye que existe una tensión estructural entre los objetivos del proteccionismo comercial y las metas de sostenibilidad global, requiriendo mayor coordinación internacional para enfrentar desafíos ambientales que trascienden las fronteras nacionales.

Descargas

Los datos de descargas todavía no están disponibles.

Biografía del autor/a

Alexandre Malinoski, Universidad Federal de São Paulo

Graduando en Ciencias Económicas por la Escuela Paulista de Política, Economía y Negocios, de la Universidad Federal de São Paulo.

Citas

ALESSANDRIA, George; KHAN, Shafaat Yar; KHEDERLARIAN, Armen; RUHL, Kim J.; STEINBERG, Joseph B. Trade war and peace: U.S.-China trade and tariff risk from 2015–2050. Journal of International Economics, v. 155, p. 104066, 2025. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jinteco.2025.104066. DOI: https://doi.org/10.1016/j.jinteco.2025.104066

BBC NEWS. Trump accuses China of 'raping' US with unfair trade policy. 2 maio 2016. Disponível em: https://www.bbc.com/news/election-us-2016-36185012. Acesso em: 24 maio 2025.

BERMAN, Russell. Donald Trump Details Plan to Rewrite Global Trade Rules. Time, 28 jun. 2016. Disponível em: https://time.com/4385989/donald-trump-trade-china-speech/. Acesso em: 24 maio 2025.

FAN, Zhi-Ping; CAO, Yue; HUANG, Chun-Yong; LI, Yongli. Pricing strategies of domestic and imported electric vehicle manufacturers and the design of government subsidy and tariff policies. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, v. 143, p. 102093, 2020. DOI: 10.1016/j.tre.2020.102093. DOI: https://doi.org/10.1016/j.tre.2020.102093

GOMES, Alexandre De Podestá; PAULS, Robert; TEN BRINK, Tobias. Industrial policy and the creation of the electric vehicles market in China: demand structure, sectoral complementarities and policy coordination. Cambridge Journal of Economics, v. 47, n. 1, p. 45–66, 2023. DOI: 10.1093/cje/beac056. DOI: https://doi.org/10.1093/cje/beac056

GORDON, James. How the U.S.-China trade war could derail the energy transition. Carnegie Endowment for International Peace, 2025. Disponível em: https://carnegieendowment.org/2025/01/15/how-u.s.-china-trade-war-could-derail-energy-transition-pub-82845. Acesso em: 24 maio 2025.

INTERNATIONAL ENERGY AGENCY (IEA). Global EV Outlook 2025: Expanding sales in diverse markets. Paris: IEA, 2025. Disponível em: https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2025. Acesso em: 24 maio 2025.

LUKE, Justin; RIBEIRO, Mateus Gheorghe de Castro; MARTIN, Sonia; BALOGUN, Emmanuel; CEZAR, Gustavo Vianna; PAVONE, Marco; RAJAGOPAL, Ram. Optimal coordination of electric buses and battery storage for achieving a 24/7 carbon-free electrified fleet. Applied Energy, v. 377, p. 124506, 2025. DOI: 10.1016/j.apenergy.2024.124506. DOI: https://doi.org/10.1016/j.apenergy.2024.124506

P. BOWN, Chad. Trump's trade war timeline 2.0: date guide. In: Realtime Economics. Washington, DC: Peterson Institute for International Economics, 2025. Disponível em: https://www.piie.com/blogs/realtime-economics/2025/trumps-trade-war-timeline-20-date-guide. Acesso em: 09 jun. 2025.

ZHANG, Jian et al. Trade policy uncertainty and corporate innovation: Evidence from the US-China trade war. Pacific-Basin Finance Journal, v. 89, p. 102590, 2025. DOI: https://doi.org/10.1016/j.pacfin.2024.102590. DOI: https://doi.org/10.1016/j.pacfin.2024.102590

Publicado

2025-06-25

Cómo citar

Malinoski, A. (2025). GUERRA COMERCIAL EEUU-CHINA Y EL MERCADO DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS: IMPACTOS EN LA SOSTENIBILIDAD GLOBAL. REVISTA CIENTÍFICA ACERTTE, 5(6), e56245. https://doi.org/10.63026/acertte.v5i6.245